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Proceso de trabajo
En este vehículo, nos encontramos con múltiples abolladuras repartidas por toda la superficie, consecuencia de un episodio de granizo. Para repararlo, aplicamos una combinación de técnicas de varillero (PDR) y del conocido “sistema de pegado” (glue pulling). Este último implica colocar unas pequeñas pestañas o “tabs” con un adhesivo especial sobre las abolladuras y, posteriormente, usar un tirador para ejercer la fuerza necesaria y nivelar la chapa desde el exterior.
Análisis inicial y marcaje
Lo primero fue iluminar la superficie con lámparas específicas que proyectan líneas de colores sobre la carrocería. Así se detectan mejor las áreas deprimidas y se pueden marcar sus contornos con precisión.Preparación de la zona
Tras limpiar la superficie para asegurar la correcta adhesión de los “tabs”, seleccionamos el tamaño de pestaña adecuado a cada abolladura y aplicamos el pegamento con una pistola termofusible.Tirado de abolladuras (glue pulling)
Cada tab se extrae con un tirador o una herramienta de golpe en seco (slide hammer), elevando cuidadosamente la abolladura. Este proceso se repite tantas veces como sea necesario, evitando excesos de fuerza que podrían deformar la chapa.Ajustes finales con varillas
Una vez corregido el grueso del daño, accedimos por el interior con varillas y herramientas especializadas para “masajear” desde la cara interna de la chapa, puliendo cualquier pequeña irregularidad y dejando la superficie perfectamente uniforme.Control de calidad
Por último, revisamos con diferentes fuentes de luz para garantizar que no queden ondulaciones ni marcas indeseadas. El resultado es una carrocería totalmente lisa, conservando la pintura original.
